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最近國家發展委員會、行政院分別宣布核定捷運環狀線第二階段的建設計畫，等於如果新北市完成工程的招標、發包工作時，就可以立即動工、興建此捷運線。房市業者表示，規劃中的捷運沿線房地產市場最怕聽到的答案就是「審議中」，因為「審議中」不代表這條捷運100％會蓋，現在行政院已經通過核定捷運環狀線第二階段的建設計畫，表示中央補助的款項一定會核發下來，環狀線第二階段的工程也蓋定了，包括蘆洲、新店、內湖、文山區等地的房市可望受惠！
▲捷運環狀線第二階段通過「核定」就是一定要蓋了！台北市外圍的房市可望因此受益。
大台北捷運環狀線第二階段的路線不同於第一階段的單一路線（從新店經中和、板橋、新莊到五股），它分為北環線和南環線兩部分。北環線從現有的新北產業園區站往東，行經三重、蘆洲到台北市的社子地區、士林、大直等地，最後在內湖區與文湖線的劍南路站相連，全長達到15公里，共設置12個地下車站。
此環狀捷運線第二階段的北環線路段正好串連新北市、台北市最重要的兩大產業園區（新北產業園與內湖產業園區），讓兩地原本近1小時的車程縮短為半小時以內，為產業的交流、發展以及周邊包括五股、三重、蘆洲、士林、內湖等各行政區的房地產市場都帶來很大的助益。
▲捷運環狀線第二階段路線圖。新北市捷運局
至於捷運環狀線第二階段的南環線，則是從現在的環狀線大坪林站（也是捷運綠線交會站）往東延伸，經過新店工業區到台北市的木柵地區，最後在捷運市立動物園站與捷運文湖線會合，等於讓原本只有「縱向」文湖線捷運的文山區房地產市場，多了一條「橫向」的捷運網絡，預計環狀線捷運經過的考試院特區、木柵路沿線的房價可望上演捷運行情。
▲捷運環狀線讓大台北地區蛋白區的房市變得炙手可熱。
此外，未來環狀線第二階段的北環線、南環線完工後，可以連接今年底將要通車營運的環狀線第一階段路線，再透過現有捷運文湖線的路段，來補足東段的環型捷運路線，就完成了大台北地區整個環狀捷運路線的「O型」網絡串連，任何居住在環狀捷運線旁的民眾想要到隔壁的行政區，就不必再搭捷運繞到台北市區了，對於捷運環狀線沿途房地產市場的長遠發展將有莫大的效益。
出處：房地產網新聞
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